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カートに入れる
半年前知人からレストアベースを購入しコツコツ整備して乗れるようになりましたが、チャンバーの音が大きくて乗る機会が少なくなり自分には勿体無いと思い今回出品に至りました。
フレームは50ccのままですがエンジン80cc改造で原付二種登録にて使用しております。
曲がる止まるに問題は無く、パワフルな加速で乗っていて楽しいです。ぜひご検討ください。
現在登録してありますが廃車してからのお渡しになります。
素人出品ですのでノークレームノーリターンで宜しくお願いします。
引き取り希望です。陸送手配等する場合は落札者様にてお願いします。
近県でありましたら実費でお運びする事も可能ですので相談下さい。
整備
ギヤオイル ヤマルーブ
フロントフォークOH オイル15番で少し硬くしています
リヤサスリンクまわりグリスアップ
ステムベアリング打ち替え
ブレーキオイル交換、キャリパ清掃
エアークリーナー交換
キャブ清掃
フォークガードKSR110の物に交換
メーターギアワイヤ交換
カスタム点
ksr-2の80ccエンジン載せ替え
フロントフォークプリロードアジャスター
外装カスタムペイント
社外チャンバー
不具合
メーターの針折れてます
インシュレーターの劣化でキャブとの隙間が有り現在φ数の合う耐油ホースで繋いでいます 今のところ二次エアは吸ってません
バッテリー上がってます
キャブ少しオーバーフローします
(2022年 3月 24日 9時 15分 追加)初め長期放置でキャブのチョーク部が固着していたためチョークワイヤを効かないようにしてあります。
冬場2ヶ月以上の放置でもキックで問題なくかかりました。