DJ5FSデミオ等1.5ディーゼルの水冷インタークーラ用のr追加ラジエターになります。rキットも何社かリリースされておりますが、オリジナル製作です。rrフロントバンパーを取り外し、ラジエター前に設置します。r純正の水冷インタークーララジエターロア側に割込ませる形にr配管します。rrすごく冷える、というわけではないですが高外気温で高負荷運転rしてもインタークーラ側水温が下がりやすくなります。rrステーも揃っておりますのでコアはほぼボルトオンになります。rオリジナル製作ですので取説はありません。rr内部は洗浄済です。コア・ホース・ステーは汚れ等あります。rrおまけとしまして、フロント用のオフセットナンバーステーをrお付けします。横にずらすのではなく、取付位置を上にずらしrグリル開口面積を広くするものです。rr送料込みです。　宜しくお願い致します。

EGR制限プレート デミオ CX-3 1.5D の皆さんへ 2.2Dとの差について - RECHARGE株式会社

青に聞け！！: 新型マツダ・デミオの１．５リッターディーゼルは、２．２リッターエンジン開発とは違った苦労があった

【マツダ デミオ 新型】新アイディアのインタークーラー、小さな工夫から見える“技術屋魂” | レスポンス（Response.jp）

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デミオ・CX-3 スカイアクティブ1.5D 煤除去作業。 こうみると2.2Dと1.5D どちらも煤は溜まるのかな。 | 日々是好日 byミナト自動車

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マツダ、水冷式インタークーラーを新型デミオのＤＥで初採用｜自動車部品・素材・サプライヤー｜紙面記事

燃費】マツダ デミオ XD [ディーゼル] 燃費レポート／永田恵一(1/5)|【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート【MOTA】

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2024年最新】Yahoo!オークション -cx3(エンジン、過給器、冷却装置)の中古品・新品・未使用品一覧

デミオの水冷式インタークーラー・ラジエターキャップ交換に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

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CX-3、1.5Dはインタークーラーが要かも🦆クラックが入ってる場合もあります

DJデミオ LDA-DJ5FS ディーゼルサブコン TDI Tuning】インプレ頂きました！｜TDI Tuning/m-flowのブログ｜TDI Tuning/m-flowのページ - みんカラ

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