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私はセカンドオーナーになりますが前オーナーは各所のパーツをアップグレードしたうえで屋内にオブジェとして飾っていたそうで、引き渡された時にはまったくの新品希少なインターナショナルバージョンのD8で日本国内販売のなかったアーミーグリーン仕様。さらに通常のP8やD8には類を見ないスタンドがボトムブラケット下にあり、折りたたむと画像4枚目のように自立させることができます。ただ、イマイチ不安定なところがあるので私はロードバイク用に販売されているリアホイールのクイックに噛ませるタイプの支え棒スタンドを切り詰めて使っていました(画像3枚目)。
私が引き継いでからも屋内保管で雨天時使用はありません。走行距離は100km未満。グラベルと用途がかぶってしまうのでなかなか出動機会がなく、走行回数も20回未満です。
そのような使用状況なので総じてきれいですが、転居でミニベロ用輪行袋に入れて運んでもらった際、折り畳みで他のパーツと接触したらしい傷が画像8と9のように見つかりました。画像9のフロントフォークの傷は自動車用のカーボン柄シールで保護していますが、出品にあたり剥がして撮影しています。
前オーナーから詳しく聞きませんでしたが、オリジナルD8からアップグレードされたと思われるパーツはペダル、グリップ(ERGON GP2)、コンポーネント(SRAM X.7 8s)、タイヤ(シュワルベ BIG BEN)。コンポーネントの操作はワンレバーで1段押しでシフトアップ、2段押しでシフトダウンというSRAM式です。
落車、立ちゴケはありませんが壁に立てかけた際ずり落ちかけて、それを止めようとした時にかえって右グリップのラバーをガリッと傷つけてしまいました(画像7)。普段は握らない場所なので気になりませんが、気になる方は交換なさってください。サドルはDAHONオリジナルですが、右後部に若干の傷(ほつれ)があります。これはつけた覚えがないので、あるいはこれも引っ越しの際についたものかもしれません。
発送は輪行袋に入れてパーツ同士の接触部と全体を頑丈な緩衝材でくるんでお送りすることを考えております。暫定的に送料を一律にしておりますが、いただきすぎの場合はご返金します。
以上、品であることをご理解いただける方のご入札をお待ちしております。