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パワーアップ、トルクアップ、レスポンスアップ、燃費改善、エンジン保護(潤滑不足によるダメージを受けやすいエンジン始動時、またサーキット走行等、高負荷下での油圧不足によるエンジンブロー防止)にとても有効で、更に洗浄して半永久的に使用可能な超高級オイルフィルターです。
戦闘機を始めとする航空機、および血液ろ過の医療機器などに採用されている超微細ステンレスフィルターをクルマ用に展開したものです。ろ過性能は純正品等のペーパーフィルターと同レベルを保ちつつ、オイルのフィルター通過抵抗(圧力損失)が約7分の1以下まで激減する為クランクシャフトの負荷が軽減されます。この結果パワー、トルク、レスポンス、燃費、油温上昇が大幅に改善されます。
更に洗浄式の為、フィルター本体をパーツクリーナーや灯油などで洗えば新品時の性能が復活し長期的にみれば経済的といえ、また廃棄せずに済むので環境にもとても優しいです。
フィルター上端には本体と一体の17mmの六角の凸部があり、脱着に際して専用のカップレンチなどの必要がありません。
オイル流入口付近には強力な2次濾過用マグネットも装備されており、フィルターメッシュの働きを助けます。
また振動の緩みによるトラブルを防ぐため、フィルター上端にはワイヤーロック固定用の穴を装備しています。
継続使用いただく際に必要な交換用ラバーリングの調達にも不便が無いよう、フィルター下部には弊社のメールアドレスと番号が表示されております。これにより、フィルターを見てご連絡いただければいつでも交換用ラバーリングの供給が(有償にて)可能です。またラバーリングは弊社別途出品のオークションからも送料込みで供給可能です。この点もどうぞご安心ください。
性能向上の参考値としては、私自身でE36 BMW318is 1800ccのレース車両(車両改造は軽量化のみでエンジンは走行距離約80,000キロの。パワーは140hp程度)にてOEMペーパーフィルターと付け替えながら半年間ほどテストを行なった結果、筑波サーキットのラップタイムで0.3秒、富士スピードウェイで0.6秒短縮、更にレスポンスとエンジンフィーリングも大幅に良くなり、サーキットへの行き帰りの燃費もリッターあたり0.3km以上は向上した実績があります。
以後さらにポルシェ、BMW、マツダ、VW等の様々な車種で、街乗り、ワインディング、サーキットでの長期テストを行なってきており、いずれの車種、走行パターンにおいても一定の性能向上が確認出来ております。
特筆すべきはこのフィルターに交換するとレスポンス(ピックアップ)の向上によりクルマの重量が軽くなったかような走行感覚になる為、特に「運転を楽しみたい」方、「エンジンを労わりつつ速く走りたい」方にはオススメの製品といえます。
これまでご購入いただいたお客様にも大変好評で、「発進時にクルマが軽く前に出るようになった」「追い越しがとてもラクになった」「吹け上がりの変な段差がなくなった」「燃費が大幅に良くなった」「もうオイル交換の度にオイルフィルターの手配をしないで済むのがイイ」「エンジンのレスポンスが軽快になった」「試しに純正に戻してみたら明らかに遅く眠く感じる」「もう純正フィルターには戻れない...(一度購入されれば繰り返し洗浄し使えますので同じクルマならば戻る必要はございません...)」等々のコメントを頂いており、更にお車を複数台所有されている方は2台目、3台目のご愛車にもご購入いただくことが度々ある製品です。
なおこちらは人気商品の為、製造ロット分が売り切れの場合は7日以上、最長4週間ほど納期が掛かる場合がございます。お急ぎの方はご入札前に一度ご質問ください。
お問い合わせはオークション質問欄もしくはお 090-4539-5784 アサミまでお気軽にどうぞ。
こちら以外にもBMW、ポルシェ、日本車各車用に拘りの商品を多数出品しております。宜しければぜひ私の出品リストをぜひご覧くださいませ。