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スズキ マツダ

Sエネチャージ
マイルドハイブリッド専用
リチウムイオンバッテリー

になります

平成27年式
ワゴンR
約67,500kmより
取り外ししました。


ワゴンR MH44S
フレア MJ44S
スペーシア MK42S
ハスラー MR41S
ソリオ MA36S
イグニス FF21S
スイフト ZC53S
クロスビー MN71S

売れました！ 動画有り 原付2種 SYM ストア mio 115 加速感が凄いです！

スズキ スペーシア MK42S リチウムイオンバッテリー交換 – オートランナー

スズキ 新型 ワゴンR「S-エネチャージ」搭載モデル 試乗レポート／今井優杏(3/4)|【徹底検証】2014年新型車種ー試乗レポート【MOTA】

販売 スティード400

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スズキ「エネチャージ」、2つの電池を使い分け減速回生 | 日経クロステック（xTECH）

スズキの「マイルドハイブリッド」が進化、モーターでのクリープ走行が可能に：エコカー技術 - MONOist

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エネチャージ用リチウムイオンバッテリーは10万オーバー！アイドリングストップって意味あるの？ - MHOエンジニアリング

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