セロー250 販売済み 純正 リアサス 特別スプリング交換品

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商品情報

セロー250 2015年モデルの取り外し品です。 社外品サスを取り付け為、今回、純正品を出品させていただきました。5000キロ以下で交換しました。 山遊びはせず、オンロードのみの走行となりますので傷などはなく、比較的綺麗かと思います。 今回、スプリングが2個付いてます。 銀色は純正スプリングとなります。新品、未使用。 装着してる黒色スプリングは愛知県にあるセロー専門店?で有名なバイク屋タンデムさんのオリジナルスプリングとなります。 純正品より少し硬い仕様のスプリングのようです。 自分のツーリングセローはリアキャリアにキャンプ道具をいっぱい積みますのでリアの沈み込み軽減対策として納車時にこの専用スプリングを入れてもらってます。  タンデムさんでのサスチューンはやってません。スプリング以外は純正品です。  新車時から付けてますので純正とは比較できませんが普通に違和感なく走ってます。タンデムさんのブログのどこかに載ってます。気になる方は探してみてください。  キャンプツーリング仕様のバイクにしたいと相談したら、このスプリングを勧められましたので付けました。  今回の出品では純正スプリングも付属してますので、ご安心ください。 あくまで品の為、商品の状態は写真にて判断していただきますようお願いします。

Amazon | YSS製 セロー250/トリッカー専用 リアショック リアサス レッド スプリングプリロード調整・リバウンドアジャスター  MZ366-320TR | リアサスペンション | 車&バイク
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リアサスのセッティングについて』 ヤマハ セロー250 のクチコミ掲示板 - 価格.com
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セロー250 TGR TEC-1.1 リアサスペンション交換(ヤマハ セロー250)by cossolee - みんカラ
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ヤマハ セロー 250 サスペンション | バイクパーツ通販 Webike
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オフロードバイク セロ250リアサスペンションスプリング交換編 | 日本最大級バイク用品店【ライコランド柏店・カスタム・レストアブログ】
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Amazon | YSS製 セロー250/トリッカー専用 リアショック リアサス レッド スプリングプリロード調整・リバウンドアジャスター  MZ366-320TR | リアサスペンション | 車&バイク
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[ツインチューブ採用]ハイブリッドリアサス リアショック320mm[Spec-3] セロー250  DG11J/DG17J[32段減衰圧調整/無段階プリロード調整機構]純正3C5-22210-10互換 : yss-hy-serrow250-rdsl  : YS PARTS - 通販 - Yahoo!ショッピング
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オフロードバイク セロ250リアサスペンションスプリング交換編 | 日本最大級バイク用品店【ライコランド柏店・カスタム・レストアブログ】
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リアサスペンションメンテナンス(ヤマハ セロー250ファイナルエディション)by koh♪ - みんカラ
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YAMAHA セロー250のサスペンション セッティング(調整)について | johnny's factory
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NEWモデル】ハイブリッドリアサス/リアショック320mm ニンジャ250R/ニンジャ250SL【プリロード7段階調整機構】リヤサス/リヤショック :  yss-hy-ninja250r-320mm : YS PARTS - 通販 - Yahoo!ショッピング
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2024年最新】セロー250 リアサスの人気アイテム - メルカリ
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